Mengapa tahun 2026 menjadi titik kritis? Berdasarkan analisis ekonomi otomotif lokal, transisi industri menuju kendaraan listrik (EV) membuat pabrikan mulai mengurangi produksi komponen untuk kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) yang usianya di atas lima tahun. Di Kalimantan Barat, di mana populasi kendaraan lama masih sangat tinggi, kondisi ini akan menciptakan kelangkaan pada barang-barang fast-moving maupun slow-moving. Masalah sparepart langka ini diprediksi akan menyasar komponen-komponen yang membutuhkan material logam khusus dan chip semikonduktor yang kini pasokannya diprioritaskan untuk kendaraan teknologi terbaru.
Beberapa item yang diprediksi akan menjadi sulit ditemukan dan memiliki harga bakal mahal mencakup unit kontrol elektronik (ECU), sensor-sensor mesin, serta modul sistem pengereman ABS. Selain karena masalah produksi, biaya logistik menuju wilayah Kalimantan yang semakin tinggi juga berkontribusi pada kenaikan harga di tingkat pengecer. IMI Kalbar menyarankan bagi pemilik kendaraan produksi tahun 2015-2020 untuk mulai melakukan stok mandiri terhadap beberapa komponen krusial seperti filter oli asli, busi khusus, dan kabel-kabel sensor. Langkah ini bukan untuk memicu kepanikan, melainkan sebagai bentuk perlindungan aset agar kendaraan tetap bisa dioperasikan tanpa hambatan di masa depan.
Selain komponen elektronik, bagian mekanis seperti transmisi otomatis dan komponen suspensi khusus juga masuk dalam daftar yang harus diwaspadai. Kelangkaan ini seringkali dimanfaatkan oleh oknum tidak bertanggung jawab untuk mengedarkan barang palsu dengan harga miring. Oleh karena itu, dalam menyikapi fenomena sparepart langka, pengguna diimbau untuk lebih teliti dan hanya membeli dari distributor resmi atau bengkel rekanan yang terpercaya. Membayar sedikit lebih mahal untuk keaslian barang jauh lebih baik daripada harus menanggung kerusakan mesin yang lebih parah akibat penggunaan suku cadang berkualitas rendah.
Upaya yang dilakukan oleh IMI Kalbar untuk membantu anggotanya antara lain adalah dengan memfasilitasi pembuatan jaringan pertukaran suku cadang antar komunitas. Jika satu bengkel di Pontianak kehabisan stok, melalui database komunitas, pemilik kendaraan bisa mencari informasi ketersediaan di wilayah lain seperti Singkawang atau Sanggau. Kolaborasi ini sangat membantu dalam menjaga stabilitas harga di pasar lokal. Selain itu, edukasi mengenai restorasi komponen yang masih layak pakai mulai digalakkan sebagai alternatif jika barang baru benar-benar tidak tersedia di pasaran. Kreativitas modifikator lokal dalam melakukan substitusi komponen juga menjadi kunci bertahan di tengah ketidakpastian pasok.